（1）導輪（lún）沒有（yǒu）修圓
（2）磨（mó）削次數少或上道工序橢圓（yuán）度過大
（3）砂（shā）輪磨鈍
（4）磨量過（guò）大或（huò）走刀速度太快

（1）重修（xiū）導輪，待導輪修圓為（wéi）止（通常修到無斷續聲為止）
（2）適當增加磨削次數
（3）重修砂輪
（4）減少磨量和降低（dī）走刀速度（dù）

（1）零件中心（xīn）提高不夠
（2）零件軸向推力過大，使零件（jiàn）緊壓定位（wèi）塊而不能均勻的旋轉
（3）砂（shā）輪不平衡
（4）零件中心過高

（1）準確提高零件中心度
（2）減少導輪傾角到（dào）0.5°或0.25°，如果（guǒ）還不能夠（gòu）解決時，便要檢查托板的（de）平行度（dù）。
（3）平衡砂輪
（4）適當降低零件中心高度（dù）

（1）砂輪不平衡引起的機（jī）床振動
（2）零件中心提（tí）高使零件跳動
（3）砂（shā）輪磨鈍或砂（shā）輪表麵修的太光
（4）導輪旋轉速度太快

（1）仔細平（píng）衡（héng）砂輪
（2）適當降低零件中心
（3）重修砂輪或適當增加砂輪修整（zhěng）速度（dù）
（4）適當降低導輪轉速

（1）由於前導板比導輪母線低的過多或前導板向（xiàng）導（dǎo）輪方向傾斜引起零件前部小
（2）由於後導板表（biǎo）麵與導（dǎo）輪母線低或後導板向導輪方麵傾斜而（ér）引起零件後部小
（3）由於下列原因而引起零（líng）件前部或（huò）後部產生錐（zhuī）度
①砂輪修整（zhěng）不正確，本身便有錐度
②砂輪與導（dǎo）輪表麵已磨損

（1）適當的移進前導板及調整前導板與導輪母線平行
（2）調整後導板的導向表麵與導輪母線平行，並（bìng）且在一條（tiáo）線（xiàn）上。
①根據零件錐（zhuī）度的方向，調整砂輪（lún）修（xiū）整中（zhōng）的角度重修砂輪
②重修砂輪與（yǔ）導輪

（1）前後導（dǎo）板均（jun1）勻向砂輪一邊傾斜
（2）砂輪修整成（chéng）腰鼓形，砂輪、導輪形狀不（bú）正確

（1）調整前後導板
（2）修整砂輪，每（měi）次修整（zhěng）餘量不要過大。

（1）前後導板（bǎn）凸出導輪（lún）表麵，使零件在（zài）出口處或入口處被（bèi）導輪邊沿所刮
（2）托板材質太軟，磨（mó）下的鐵削嵌在托板上形成凸出毛刺，在零件表麵刻（kè）成螺紋線
（3）冷卻液不清潔，裏麵有切（qiē）屑或砂粒
（4）在出口（kǒu）處由於磨量較多，由砂輪邊沿（yán）所刮磨成
（5）零件中心低於砂輪（lún）中心，垂直壓力較大（dà），使砂粒與切屑貼在（zài）托板上
（6）砂輪磨鈍
（7）一次磨下的餘量過多或（huò）砂輪修的（de）太（tài）粗，在另件表麵產生極細的螺紋線

（1）調整前（qián）後（hòu）導板
（2）更換表麵光滑（huá）而硬度較高的托板
（3）更換冷卻液
（4）將砂輪邊打成圓角，最後使零件出口處的20厘米左右不進行磨削
（5）適當提高零件中心高度
（6）重修砂輪
（7）適當減少磨量及（jí）減慢修正速度（dù）

（1）前導板突出於導輪的表麵
（2）砂輪和導輪前端麵不在一條直線上，並相差很大。
（3）在入口處磨得過多

（1）把前導板向後移一點
（2）更換或修整兩（liǎng）者最長的一個
（3）減少入口處的磨削量

（1）後導板突出導（dǎo）輪表麵，阻礙了零件旋轉（zhuǎn）與前進，磨削（xuē）繼續在進行。
（2）托板後部伸出太長，磨完的零件未及時掉下，阻礙了將磨完的零件的旋轉與前進

（1）將後導板適當向後移
（2）從新安裝托板

（1）後導板落後於導輪表麵
（2）零（líng）件中心提高的太高，使零件在出口（kǒu）處跳動

（1）將後導板略（luè）向前移
（2） 適當降低零件中心（xīn）高度